കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് നിർമ്മാതാവിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങളുടെ പരിപാലന പ്രക്രിയ ആവശ്യകതകൾ

1. കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് ബസിന്റെ പരിപാലനം
(1) ബസിലെ പൊടി വൃത്തിയാക്കാൻ ഉയർന്ന പവർ വാക്വം ക്ലീനറോ പോർട്ടബിൾ ഹെയർ ഡ്രയറോ ഉപയോഗിക്കുക.ക്ലീനിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ സഹകരിക്കാൻ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് നിർമ്മാതാവ് ബ്രഷും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
(2) ലൈവ് ക്ലീനിംഗ് ഏജന്റ് (LE0) ഉപയോഗിച്ച് ബസിലെ എണ്ണ അഴുക്ക് വൃത്തിയാക്കുക.ബസിൽ വൻതോതിൽ എണ്ണ പുരട്ടുകയാണെങ്കിൽ, എണ്ണ വൃത്തിയാക്കാൻ ഒരു സിഫോൺ തോക്കും കംപ്രസ് ചെയ്ത വാതകവും ഉപയോഗിക്കുക.
(3) ബസ് സപ്പോർട്ട് ക്ലാമ്പ്, ബസ് കണക്ഷൻ, ബസ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഐസൊലേഷൻ പ്ലേറ്റ്, ബസിനും സ്വിച്ച് ബേസിനും ഇടയിലുള്ള കണക്റ്റിംഗ് സ്ക്രൂകൾ എന്നിവ അയഞ്ഞതും ഉറപ്പിച്ചതുമാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.ബസ് കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുക, ബസും സ്വിച്ച് ബേസും ബസ് ബ്രിഡ്ജ് ബസും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനും ഓക്‌സിഡേഷനു വേണ്ടിയും പരിശോധിക്കുക, ബസ് കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതും വൃത്തിയുള്ളതും വിള്ളലുകളില്ലാത്തതുമായിരിക്കണം.അല്ലെങ്കിൽ, സാങ്കേതിക പരിവർത്തനം സ്വീകരിക്കുകയും നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യും.
(4) ബസ് സപ്പോർട്ട് ക്ലാമ്പിനും (ഇൻസുലേറ്ററിനും) ബസ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഐസൊലേഷൻ പ്ലേറ്റിനും കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, അല്ലാത്തപക്ഷം അവ ശക്തിപ്പെടുത്തുകയോ മാറ്റി സ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യണം.
(5) ബസിന്റെയും സ്വിച്ച് ബേസിന്റെയും കണക്ഷനിൽ ബസുകൾ തമ്മിലുള്ള ക്ലിയറൻസ് നിലവാരം പുലർത്തുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
(6) ബസിന്റെ നിലത്തിലേക്കുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അളക്കുന്നതിനും കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിലെ ഘട്ടങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള 0.5M Ω-ന് മുകളിലായിരിക്കുന്നതിനും 1000V മെഗ്ഗർ ഉപയോഗിക്കുക.
കാബിനറ്റ് നിർമ്മാതാവിനെ നിയന്ത്രിക്കുക.

2. സെക്കൻഡറി സർക്യൂട്ട് പരിശോധനയും ഘടക പരിശോധനയും
(1) കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിലെ ഓരോ റിലേയുടെയും ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിന്റെയും സ്വിച്ചിന്റെയും ഉപരിതലത്തിലെ പൊടി വൃത്തിയാക്കുക, ക്രോസ്-കണക്ട് ടെർമിനലിന്റെ വയറിംഗ് ഉറപ്പുള്ളതാണെന്നും സ്ക്രൂകൾ ഉറച്ചതാണെന്നും പരിശോധിക്കുക.
(2) ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ട് വയർ വാർദ്ധക്യവും അമിത ചൂടും ഇല്ലാത്തതായിരിക്കണം, അല്ലെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.
(3) സെക്കണ്ടറി സർക്യൂട്ട് വയറിന്റെ വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് വയർ വ്യാസം 1.5mm2-ൽ കുറവല്ലെന്ന് പരിശോധിക്കുക, കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ് നിർമ്മാതാവിന്റെ നിലവിലെ സർക്യൂട്ട് വയർ വ്യാസം 2.5mm2-ൽ കുറവല്ല, വയർ ഫിക്സിംഗ് ക്ലിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള അകലം കൂടുതലല്ല. 200 മില്ലീമീറ്ററും, വളയുന്ന ആരം വയർ വ്യാസത്തിന്റെ 3 മടങ്ങ് കുറവല്ല, അല്ലാത്തപക്ഷം വയർ മാറ്റി വണങ്ങുന്നത് ക്രമീകരിക്കണം.സ്വിച്ച് ബോഡിക്കും സംരക്ഷണ ഘടകത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഫോർക്ക് ഇറുകിയതും അയഞ്ഞതുമായിരിക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.
(4) കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിലെ എല്ലാ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകളും ബട്ടണുകളും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഹാൻഡിലുകളും കൃത്യമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.അടുത്ത മെയിന്റനൻസ് റഫറൻസിനായി ടെസ്റ്റ് റെക്കോർഡുകൾ ഉണ്ടാക്കുക.